4月3日晚间，能源新科(600841)公告，全资子公司上汽红岩存放在光大银行上海分行召募资金专户中的2.81亿元资金（均已被法院冻结）被关系法院强制扣划。

公告指出，本次召募资金被扣划将会对上汽红岩募投技俩“新一代智能重卡”技俩投资设立和“聪敏工场”技俩尾款的支付产生不利影响，并可能会对上汽红岩平时策划带来不利影响，上汽红岩将与关系方积极雷同，妥善责罚上述事项。 

‌能源新科设立于1947年，原名为上海柴油机股份有限公司，是一家从事发动机、零部件以及发电机组研发、制造的高新时间企业，于1993年上市。其控股鼓动为上海汽车集团股份有限公司，本体结尾东谈主为上海汽车工业（集团）总公司。算作上汽集团旗下柴油发动机业务的平台，能源新科是国内全系列、多边界柴油发动机的供应商，主贸易务是分娩制造重型汽车和发动机。

2021年，‌能源新科实践并完成首要金钱重组，形成“重型卡车+柴油发动机”双主业。从事重卡制造的上汽红岩是能源新科在2021年完成收购的要紧金钱，‌能源新科彼时策划将上汽红岩打酿成商用车重卡边界的头部企业。

彼时，上汽红岩官网涌现，上汽红岩现存职工4000余东谈主，具备年产12万辆整车的分娩智商，居品出口欧洲、非洲、东南亚、中东、南好意思洲等40多个国度和地区。 

关联词在收购完成后，上汽红岩在被收购后第二年就启动汇集堕入大幅亏欠，2022年、2023年区别亏欠约17亿元、24亿元，进而导致能源新科汇集大额亏欠。2022年和2023年，能源新科先后亏欠16亿元、24亿元，且展望2024年将亏欠18.90亿元至22.50亿元。

关于2024年功绩预亏的原因，‌能源新科说明称，2024年，重卡行业自卸车市集总体需求抓续低迷。同期，上汽红岩应收款项收回艰苦，部分银行贷款提前到期，流动资金垂危，分娩策划艰苦。2024年，上汽红岩实现重卡整车销售0.62万辆，同比下落31.4%。受整车销量、贸易收入下滑较大影响，上汽红岩主贸易务利润亏欠。

从行业上看，2021年下半年以来我国重卡行业确乎处于低谷期，末端需求进展低迷。2021年和2022年，重卡行业区别销售139.5万辆、67.2万辆，同比下落13.8%、51.8%。不外，2023年重卡行业快速回暖，我国重卡市集累计销售101.82万辆，同比增长33%，重回百万辆限制。在2023年行业回温的情况下，上汽红岩仍未实现功绩回升。

字据中汽协发布的数据，2024年1—9月，上汽红岩累计销售重卡仅5586辆，销量仅相称于中国重汽的29%。1—9月份，能源新科也因上汽红岩回款不足预期、库存存货跌价等影响，计提减值准备6.58亿元，减少当期利润总和超6亿元。

弥远亏欠意味着上汽红岩的功绩快乐难以实现。字据重组时的功绩快乐，算作功绩快乐金钱之一，上汽集团径直及曲折抓有的上汽红岩61.48%股权，其2021年至2023年的扣非净利润应区别不低于1.45亿元、2.13亿元、1.98亿元。

但字据能源新科败露，2022年至2023年，上汽红岩本体盈利（扣非后金额）区别为-10.94亿元、-15.23亿元。换言之，功绩快乐时辰，除了2021年越线达标外，剩余两年均以未完成告终。

上汽红岩除策划艰苦外，还濒临着一系列诉法律纠纷。公告涌现，仅2024年8月28日至10月8日，上汽红岩算作原告拿告状讼或算作被告收到告状书的案件累计达13项欧洲杯体育，诉讼涉案本金为9.8亿元。