IT之家 1 月 6 日音问，据央视新闻本日报谈，2024 年日本国内新车销量为 4421494 辆，同比下落 7.5%，时隔两年出现负增长。据悉，主淌若受到大发工业、丰田汽车和马自达等日本原土车企因认证违纪等问题一度暂停出产带来的影响。

　　IT之家附前情纲领：

　　2023 年 4 月，大发爆出安全测试作秀丑闻，承认 4 款面向外洋的车型在侧面碰撞本质中存在不当举止。阐发尔后的零丁访谒敷陈，其的确所有这个词在产车型和部分停产车型在安全测试中齐存在作弊举止。大发的作秀历史可记忆到 35 年前的 1989 年，存在 174 项违纪操作。2024 年 2 月，丰田方面秘书大发董事长松林淳和总裁奥平总一郎将双双离职。

　　2024 年 1 月，大发汽车的三款车型未能通过量产认证，丰田工业也被发现有在发动机测试不次第的问题，导致 10 款车型的发货暂时停滞。6 月，丰田被发现 7 款车型的测试存在问题。丰田暗示，短缔造周期和认证系统的不完善是导致这些丑闻的压根原因。为幸免雷共事件重演，丰田决定推迟新车型的认证，并加强了认证时间，同期也导致了新车发布的蔓延。

　　受日本国土交通省通报存在测试数据作秀问题的影响，日本丰田、马自达公司于 2024 年 6 月 6 日起暂停 5 种涉事车型出产。

　　2024 年 12 月 5 日开云体育，大发秘书将调回约 19.2 万辆汽车。调回原因是车辆前悬架部分存在弱势，最严重情况下可能导致轮胎爆裂，车辆无法行驶。